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マイターギアボックスの利便性

Sijie 工業株式会社 | Updated: Jun 23, 2017

加えて、ギア変速機の伝達容量(=動力/速度)がO. 3Kff / Rpmよりも大きく、クラッチユニットの伝達容量が非常に大きいので、このアプローチは組立体に非常に有害であるギアボックスのメンテナンス、特に実際のギア修理ギアボックスクラッチ部品のマイターギアボックスは、ギアボックス全体の船舶駆動システムから取り外さなければならず、時間と手間が非常に不便です。

【発明が解決しようとする課題】実用新案の目的は、従来技術の欠点を克服し、船舶の移動システムの配置を最適化することができる高出力密度及び高回転速度を有するギアボックスを提供することである。 実用新案の目的は、入力軸部と駆動軸部と出力軸部の3つの部品を噛合させた歯車、入力軸部、駆動軸部、マイターギヤボックス出力軸部材は、上下斜め上ケースと下ケースとで構成されたハウジングに転がり軸受によって支持されており、出力軸部材は下ケースに支持され、プロペラの推力作用下ケースとこれに接続された取付ブラケットに伝達される。 マイターギアボックス上ケースと下ケースとを入力軸部材で結合し、駆動軸部材の軸平面を分割面とし、接合面をボルトと位置決めピンで連結する。 出力軸部材の出力軸と出力軸歯車は、下ケースの油圧方式によりテーパ面で組み付けられている。 マイターギアボックス実用新案は箱の斜め上下を採用しており、ギアボックスの2つの主要部品の入力軸部品と駆動軸部品を組み立てるのに有利であり、クラッチ部品; 下のボックスには、処理要件の正確性を完全に保証することができます。 マイターギアボックスギアボックス取付ブラケットと下部ボックス統合設計、ギアボックスとプロペラのスラスト能力の剛性の増加。 実用新案に記載されている入力軸と出力軸との間の角度は、0〜15°の範囲で変更することができる。 高出力密度と高速度で、船舶の移動システム、ビジネスジェット用のマイターギアボックス、観光ボートやその他の高速船などのシステムを最適化できます。

(1)歯車噛み合いの原理に基づいて、小角海洋歯車箱の交差軸のインボリュート歯車の円錐噛み合いの原理を研究する。 マイターギアボックスギア、歯先の先端、歯の干渉現象、ギアペアから切断する現象ギアの角度は、架空のラックツールを使用して計算され、対応するGUI GUIプログラムは、歯面セットインボリュート・シックニング・ギアの漸進的な3次元モデリングを実現するPro / Eを組み合わせたセット。

(2)交差軸を有するインボリュート歯車の正しい噛み合い条件を提案し、噛合い解析モデルを確立する。 TCA解析を行い、断面端面変位係数、軸方向取付誤差、軸方向取付誤差が接触痕に及ぼす影響を調べた。主な幾何学的設計パラメータが噛み合い歯面の主方向角に及ぼす影響(FPD角)が研究されている。 マイターギアボックス実際のメッシングラインの長さに応じて、主幾何学的設計パラメータの接触角一致度への影響を計算し、主な設計パラメータの一致度への影響を分析する。

(3)船舶用ギヤボックスの小角度のインボリュート歯車の有限要素解析モデルを確立し、歯車の負荷特性を解析する。 FPD角度、外部荷重、軸角度の取り付け誤差、および軸方向の取り付け誤差が分析されます。 接触力分布と伝達誤差の影響

(4)小角海洋ギアボックス試験装置を用いて、小角海洋ギアボックスの負荷条件の負荷試験を行い、理論解析の精度を検証する


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