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ベベルギアボックスノイズ処理

Sijie 工業株式会社 | Updated: Aug 23, 2017

ギヤボックスは、風車で使用される最も重要な機械部品の1つです。主な機能は、風車の動力を発電機に伝達し、対応する速度を得ることです。

一般に、風車の速度は非常に低く、発電機に要求される速度に達することができないので、ギアボックスギアの成長によって実現されなければならない。

他の産業用ギヤボックスと比較して、地上の狭いキャビンから数十メートル以上の高さに設置された風力発電装置のため、キャビン、タワーとファンデーションの体積と重さ、ユニットの風荷重、メンテナンス費用などはすべて重要な影響を与えますので、全体の寸法と重量を減らすことが特に重要です。同時に、メンテナンスの不便さと高いメンテナンスコストのため、ギアボックスの設計寿命は通常20年です。信頼性の要求は非常に厳しいです。サイズと重量と信頼性はしばしば相容れない矛盾ですので、風力発電機の設計と製造はしばしばジレンマです。全体の設計段階は信頼性と作業寿命の要件に基づいている必要があります。伝送方式の比較と最適化は、最小の体積と最小の重量で実行されます。構造設計は、送信電力 スペースの制限を前提として、構造が簡単で、操作が信頼性が高く、メンテナンスが便利であり、製造工程のすべてのリンクで製品品質を保証する、動作中、ギヤボックスの動作状態(軸受温度、振動、油温および品質の変化など)は、規格に従ってリアルタイムで監視および維持されなければならない。

先端の線速度は高すぎることはできませんので、ギアボックスの定格入力速度はユニットの容量が増加するにつれて徐々に減少し、メガワットの定格速度は20r / min以下です。一方、定格速度一般に1500または1800r / minなので、大風速ギアボックスの速度比は約75〜100です。ギアボックスの容積を減らすために、500kw以上の風速箱は、通常、パワーシャント500kw~1000kwの一般的な構造は、2つのレベルの平行軸+ 1と平行軸+2遊星伝動を有する。メガワットのギアボックスは、2レベル平行軸+ 1遊星駆動構造を使用する。遊星伝動構造大型の内歯車リングの加工が困難であることから、NW変速機として2段の遊星歯車変速機を用いてもコストが比較的高い

つかいます

ギアシフトギアボックスと呼ばれることが多い加速減速。

2.トランスミッションの方向を変更します。 たとえば、2つの扇形ギヤを使用して、他の軸に垂直な力を渡すことができます。

3.回転のトルクを変更します。 同じ動力条件のギアが速ければ速いほど、シャフトのトルクは小さくなり、その逆もあります。

4.分離機能:ブレーキクラッチなどの元の2つの噛合い歯車を分離することにより、エンジンを負荷から分離する目的を達成できます。

5.配電。 たとえば、エンジンを使用してギヤボックスのメインシャフトから複数の軸を駆動し、複数の負荷を駆動する1つのエンジンの機能を実現できます。

ノイズ処理

ギアボックスは機械的な伝達で広く使用されている重要な部品であり、必然的に歯車の噛み合いの対であるため、歯車のメッシュ周波数で動作する過程でピッチと歯形の誤差が生じるため、ギアボックスの伝動の基本部分であるため、ギアボックスの騒音を抑えるためにギアノイズを減らす必要があります。一般に、ギアシステムの騒音は主に次のような側面に起因しています:

1.歯車の設計。パラメータの選択が不適切で、重なりが小さく、歯形の形状が不適切であるか、または形が整っていない場合、ギアボックスの構造は合理的ではありません。歯車加工の面では、ベースピッチ誤差と歯形誤差歯のクリアランスが大きすぎると、表面粗さが大きすぎる。

ギアとギアボックス。偏心、低接触精度、シャフトの水平差、シャフト、ベアリング、ベアリング、ベアリング、低回転精度と不適切なクリアランス。

3.他の領域の入力トルク。負荷トルク、シャフトのねじり振動、モーターと他のトランスミッションペアのバランス。


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